Jak zainstalować i przetestować zapalnik ksenonowy
Oświetlenie ksenonowe zyskuje na popularności wśród kierowców. Dory tezi, samochody chiito nie są standardowymi ksenonami i źródłami światła, sami je zainstalujcie. Ale tak, mogą takiva farove i pracować przez długi czas i miejmy nadzieję, że te tryabva i bdat poprawnie wybiorą i zainstalują. W basenie przeanalizujemy artykuł oraz dobierzemy, zamontujemy i sprawdzimy bezpiecznik do lampy ksenonowej z własnym Panem.
Ograniczenie: 1. Z czego są zestawy ksenonowe 2. Jak prawidłowo zainstalować i podłączyć ksenon 3. Zasada działania 4. Jak sprawdzić blok ognia w pobliżu domu 5. Opcje błędów 6. Jak sam to naprawisz
Z czego są zestawy ksenonowe
A więc tak, postawmy reflektory ksenonowe. Rozumiejąc to, możesz kupić lampy osobno i specjalny sterownik do bezpiecznego przechowywania - jednostkę strażacką. Problemy Nyama z tova, ty kato i dvete se są sprzedawane osobno. Ale jest to o wiele wygodniejsze i bardziej niezawodne, więc możesz przygotować zestaw, który jest tego wart:
- lampa ksenonowa;
- blok do zapalvana z ksenonem;
- związać przewody.
Druga opcja jest dobra, ten zestaw zawiera urządzenie zapalające, które idealnie pasuje jakoś względem charakterystyki, a pod względem rodzaju złącza do lampy z zestawu.
Jak prawidłowo zainstalować i podłączyć ksenon
Instalacja ksenonu w samochodzie nie jest trudna, ale w tym celu skieruj go poprawnie, spróbuj i znasz niektóre niuanse. Pojedyncze złącze typu tyah e dla niskiego napięcia na module za wtyczką. Tha tryabva tak odpowiada na rodzaj podstawy dla standardowej lampy, którą zmienimy.Przemysłowa produkcja bezpieczników ksenonowych z gniazdami D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, H1, H7, H11, HB3, HB4, HB5, H4.
Najnowszy typ lampy i bloku najbardziej odradza się jakoś na długo, np. do kasi svetlini i senarich bi-xenon. Ale tova nie oznacza, że zmiażdżenia są imat dwoma zmiażdżeniami (analogicznie do dwóch spirali w lampie z przyciskiem pod ciśnieniem). W takim zestawie przełącza się z dalekiego na bliski, od specjalnej elektromechanicznej przesłony po lampę, która jest bardzo bogatym strumieniem światła. Lampa sama steruje roletą, która automatycznie wykrywa styk na bloku H4 na module blokady bezpieczeństwa.
Żarówka biksenonowa z gniazdem P4
Kolejny niuans polega na tym, że ktoś inny instaluje go na ksenonie, to obudowa na module do zapalania ksenonem, ktoś inny wymieni rozrusznik catomekia na lampę halogenową. W takim przypadku wystarczy pobić moduł na płynny start i zainstalować moduł ksenonowy na rozbłysk w środku miejsca, aby nie przebił mózgu, a następnie zwinął nowy moduł.
Ako tryabva i wymień uszkodzoną jednostkę zapłonową, togava tryabva i kup dokładnie ten model, część z nich wczołgała się w colatę. Schemat niezależnego podłączenia do urządzeń ksenonowych i zapalników do bordowej kratki w samochodzie jest niezwykle prosty:
Typowym schematem podłączenia do ksenonowego kamu jest bordowa siatka
Jest standardowy przekaźnik do włączania linii świetlnej na długi czas (kasi light line) wszystko z wykorzystaniem przekaźnika cat. Vsshchnost tsyalat diagram veche e sglobena w prawie każdym stosie. Na tak, zainstaluj ksenon, tylko tyle, aby pominąć standardową lampę, umieść lampę ksenonową w innym miejscu, pozwól mi okablować moduł zapłonu i okablować sam moduł złącza do standardowej lampy.Z tego powodu wybierasz jednostkę zapłonową ze złączem standardowej lampy cato.
Mieli też lampę z podstawą H4, następnie świecę zapłonową na bloku zapłonowym na dwa kolejne trzy piny, a obwód na złączu był łatwy do zmiany, na przykład zainstalowano również lampę ksenonową i „bi” zainstalowano - z migawką.
Wykres połączeń Bixenon
Tutaj następnie włącz linię świetlną (12 V na pinie 2 i 3 na złączu), zamknij ją w jednej pozycji i opuść (12 V na samym pinie 2) w drugą.
Pomiary przed późnym wieczorem
Konieczne jest zamontowanie ksenonu na colata si przy wyłączonym samym akumulatorze, a następnie na wyjściu do jednostki zapłonowej i do lampy w stanie roboczym i napięciu zagrażającym życiu (patrz następny rozdział).
Ponadto lampa ksenonowa podczas pracy bardzo się nagrzewa (ponad 200 stopni Celsjusza) i przypadkowy kontakt może spowodować przepalenie.
Zasada działania
Z zainstalowanym na bloku ksenonowym dla zapalvane vsichko izglazhda e vsichko, zostaw i zrozum zasadę pracy i tak naucz, jak wyeliminować nie-przepraszam usterki. Istnieje sposób, aby zobaczyć klasyczny schemat na bloku za pułapką:
Schemat podłączenia do bloku za bezpiecznikiem na ksenon
Jak widać ze schematu klaksonu, zapalnik ksenonowy nie jest trudnym urządzeniem elektronicznym, niektóre z nich pochodzą z:
- oscylator ze zmiennym cyklem pracy, sloben na chipie U1;
- mocny klucz push-pull T3 - T4;
- transformator roboczy povisavash TR1;
- dodatkowy wzmacniający transformator zapłonowy TR2;
- prostownik półfalowy wysokiego napięcia / mnożnik D9-D12;
- jednostka sterująca jest zapalona i działa prąd T1, T2.
W momencie włączenia generator z rozrusznika i transformatorów TR1 i TR2 zatrzyma się i zacznie działać. Napięcie w uzwojeniu wtórnym TR2 osiągnęło około 3 kilowoltów, co wystarcza do zniszczenia przez iskiernik. Czasem za pomocą iskier między szczelinami, czasem generując impuls do zapłonu (poprzez TR3), czasem dając lampę.
Vznikva razrushvane na dystansie wypełnionym gazem, lampata „bezpiecznik”. W tym samym czasie tokt gardził nim, zwiększając go. Regulatory całej operacji nie są śmieszne poza TR2 i masą i monitorują prąd lampy, sterują pracą cyklu na impulsie na generator za pomocą modulacji PWM. Napięcie robocze jest ustawione na lampę (około 85 V), niektóre dodatkowo podtrzymując ją na zadanym polu.
Na przykład da sprawdzić blok pod kątem bezpiecznika w domu
Trudno jest go sprawdzić pracę na jednostce zapłonowej bez specjalnego sprzętu do wysokiego napięcia. Jedyną opcją jest użycie dużej lampy ksenonowej i uratowanie jej z akumulatora 12-woltowego lub przechowywanie bloku, ktoś może użyć prądu do 5 A przy napięciu 12 V. (załamanie). W przeciwnym przypadku istnieje ryzyko uszkodzenia transformatorów wysokiego napięcia.
Opcje błędów
Nie-czcij awarie na ksenonie, to pokazuje jakoś tak:
- Fart w ogóle nie świeci.
- Funkcja Fart jest włączona, ale miga z przerwami.
W pierwszym przypadku albo przepalił się włącznik w klocku montażowym, albo pomylił się przewód na modułach zapłonowych do ksenonu lub lampy, albo przekaźnik lub włącznik na włączniku świateł uległ uszkodzeniu. Objawy Ima i tzhen wariant ssshchite: samo urządzenie nie działa.
Ako fart instant, mam trzy opcje:
- Utracony kontakt w zapisie conektori dla ureda lub lampata.
- Wilgoć wdarła się do lampate w konektorycie.
- Urządzenie nadal nie „umarło”, ale wysłało je komuś innemu, innymi słowy, w celu zamoczenia w przypadku zawilgocenia lub okresowego uszkodzenia izolacji pod wysokim napięciem.
Jak się naprawiasz
Dawno, dawno temu, Kazachowie, jednostka ksenonowa do zapalvanów to złożone urządzenie elektroniczne, z których część może naprawić doświadczony specjalista. To dla ochrony, jeśli urządzenie nie działa lub jest zepsute, to jedyna możliwość to zwykły szofer i wymiana ksenonowej jednostki zapłonowej na nową. Możesz go rozebrać i poeksperymentować i wysłać samodzielną naprawę do bloku zapalvany na ksenon: otwórz urządzenie, wysusz, skieruj ostrzeżenie na szalik, zaznacz podejrzane miejsca. Ale z reguły towary często prowadzą do pozytywnego wyniku.
Tosi moduł do zapalvana nie jest podłączony więc można i sprawdzić czy chusteczka nie działa.
W przypadku zatrzymania jakichkolwiek usterek, mogą one leśnych i zostać usunięte, a jeśli masz podstawową wiedzę z zakresu elektrotechniki. Połóż je czyste i suche, bushoni, przewody, przekaźniki i klucze zostaną wymienione z właściwego miejsca.
Cześć! Ima i inna opcja, ze względu na pierdnięcie, nie świecą - lampat w nim jest po prostu oburzający. Lesno se „lekuva” zostało zastąpione spalonym urządzeniem nowego typu.
Myślę więc, że mówienie o modułach zapłonników ksenonowych można zakończyć. Teraz wiesz, jak się masz, możesz sam i gi svrzhete i dori oraz usunąć usterki w systemie reflektorów ksenonowych.